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Gaz : la France se hâte de faire ses stocks
de Marjorie Cessac
In Le Monde (Paris. 1944), 24127 (02/08/2022), p.11
Le point sur la stratégie d'approvisionnement mise en place par la France pour pallier la réduction des livraisons de gaz russe : le point sur les méthodes de stockage du gaz dans des réservoirs ; les dispositions de la loi sur le pouvoir d'achat ; le recours à d'autres partenaires pour compenser la perte du gaz russe ; les importations de gaz naturel liquéfié (GNL) ; la compétition avec les autres pays à l'échelle mondiale ; les critiques des climatologues sur les enjeux écologiques de cette stratégie d'importation massive de GNL ; la nécessité d'une solidarité européenne ; les solutions préconisées d'une augmentation des énergies renouvelables et d'une politique d'économie d'énergie. Le secteur des méthaniers ne connaît pas la crise : l'augmentation du fret des méthaniers, navires chargés de transporter le GNL ; la construction massive de nouveaux navires ; la Chine et la Corée du Sud comme principaux acheteurs ; la politique énergétique de la Chine ; la diversification de l'activité avec le transport de l'hydrogène.
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Cessac Marjorie.
« Gaz : la France se hâte de faire ses stocks »
in Le Monde (Paris. 1944), 24127 (02/08/2022), p.11.
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Titre :
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Gaz : la France se hâte de faire ses stocks (2022)
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Auteurs :
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Marjorie Cessac
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Type de document :
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Article : texte imprimé
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Dans :
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Le Monde (Paris. 1944) (24127, 02/08/2022)
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Article :
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p.11
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Langues:
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Français
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Descripteurs :
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France
/
gaz naturel
/
importation
/
Russie
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Résumé :
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Le point sur la stratégie d'approvisionnement mise en place par la France pour pallier la réduction des livraisons de gaz russe : le point sur les méthodes de stockage du gaz dans des réservoirs ; les dispositions de la loi sur le pouvoir d'achat ; le recours à d'autres partenaires pour compenser la perte du gaz russe ; les importations de gaz naturel liquéfié (GNL) ; la compétition avec les autres pays à l'échelle mondiale ; les critiques des climatologues sur les enjeux écologiques de cette stratégie d'importation massive de GNL ; la nécessité d'une solidarité européenne ; les solutions préconisées d'une augmentation des énergies renouvelables et d'une politique d'économie d'énergie. Le secteur des méthaniers ne connaît pas la crise : l'augmentation du fret des méthaniers, navires chargés de transporter le GNL ; la construction massive de nouveaux navires ; la Chine et la Corée du Sud comme principaux acheteurs ; la politique énergétique de la Chine ; la diversification de l'activité avec le transport de l'hydrogène.
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Genre :
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article de périodique
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Nature du document :
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documentaire
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