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  1. Accueil
  2. Rail : 100 milliards d'euros, pour quoi faire ?
  • Détail
  • Liste de notices avec vignette et résumé
  • Bibliographie
Rail : 100 milliards d'euros, pour quoi faire ?
de Sophie Fay
In Le Monde (Paris. 1944), 24349 (18/04/2023), p.16-17
Dossier consacré au plan gouvernemental de développement du ferroviaire : le budget alloué au ferroviaire selon les recommandations du Conseil d'orientation des infrastructures (COI) ; le financement et la programmation des travaux ; le vieillissement du réseau traditionnel ; un retard de régénération cumulé appelé la "dette grise" ; les priorités du plan : la modernisation des aiguillages, l'automatisation de la signalisation, le doublement de la part du fret ferroviaire ; l'ouverture de nouvelles lignes de train de nuit ; le développement des RER ; l'entretien des gares. Infographie : un réseau ferroviaire vieillissant. Le point sur la situation en Allemagne où la vétusté du réseau freine le développement du train : les problèmes d'infrastructures ; les retards de trains ; les objectifs de décarbonation des transports du gouvernement en place ; l'historique des années de désinvestissement politique dans le transport ferroviaire ; le budget alloué aux travaux de rénovation du réseau.
Fay Sophie. « Rail : 100 milliards d'euros, pour quoi faire ? » in Le Monde (Paris. 1944), 24349 (18/04/2023), p.16-17.
Article de périodique
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Rail : 100 milliards d'euros, pour quoi faire ?

    Dans le périodique : Le Monde (Paris. 1944), n°24349 (18/04/2023)
  • Auteur : Sophie Fay
    • Pages : p.16-17
    • Langues : Français
    • Nature du document : documentaire Genre : article de périodique
    • Résumé :

      Dossier consacré au plan gouvernemental de développement du ferroviaire : le budget alloué au ferroviaire selon les recommandations du Conseil d'orientation des infrastructures (COI) ; le financement et la programmation des travaux ; le vieillissement du réseau traditionnel ; un retard de régénération cumulé appelé la "dette grise" ; les priorités du plan : la modernisation des aiguillages, l'automatisation de la signalisation, le doublement de la part du fret ferroviaire ; l'ouverture de nouvelles lignes de train de nuit ; le développement des RER ; l'entretien des gares. Infographie : un réseau ferroviaire vieillissant. Le point sur la situation en Allemagne où la vétusté du réseau freine le développement du train : les problèmes d'infrastructures ; les retards de trains ; les objectifs de décarbonation des transports du gouvernement en place ; l'historique des années de désinvestissement politique dans le transport ferroviaire ; le budget alloué aux travaux de rénovation du réseau.

    • Descripteurs : politique des transports / transport ferroviaire / travaux ferroviaires

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