Depuis Dunkerque, la batterie Verkor défie la Chine au nom de l'Europe
de Valentin Grille In Pour l'éco, 052 (06/2023), p.42-44 Le point sur l'ouverture de la filière de fabrication de batteries électriques, en France, pour affirmer l'autonomie européenne : la construction d'une gigafactory, dans le Nord, par l'entreprise Verkor, spécialisée dans la fabrication de batteries électriques ; le lancement du Projet important d'intérêt européen commun (PIIEC) sur les batteries lithium-ion pour réduire la dépendance vis-à-vis de la Chine ; les difficultés financières et industrielles rencontrées par l'entreprise Verkor pour lancer la filière de production ; le partenariat signé avec le constructeur automobile Renault ; la codépendance des constructeurs de voitures électriques et les fabricants de batteries au lithium-ion ; la concurrence des fabricants de batteries chinois et américains ; la question du respect des normes environnementales et sociales et le soutien de l'Union européenne via le Net Zero Industry Act et le Mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF). Focus : nombre de véhicules électriques dans le monde selon leur type ; l'enjeu du recyclage des batteries. Graphique : capacité de production de batteries lithium-ion selon les zones géographiques. |
Grille Valentin.
« Depuis Dunkerque, la batterie Verkor défie la Chine au nom de l'Europe »
in Pour l'éco, 052 (06/2023), p.42-44.
Titre : | Depuis Dunkerque, la batterie Verkor défie la Chine au nom de l'Europe (2023) |
Auteurs : | Valentin Grille |
Type de document : | Article : texte imprimé |
Dans : | Pour l'éco (052, 06/2023) |
Article : | p.42-44 |
Langues: | Français |
Descripteurs : | accumulateur / création d'entreprise / stratégie d'entreprise |
Mots-clés: | souveraineté de l'Union européenne |
Résumé : | Le point sur l'ouverture de la filière de fabrication de batteries électriques, en France, pour affirmer l'autonomie européenne : la construction d'une gigafactory, dans le Nord, par l'entreprise Verkor, spécialisée dans la fabrication de batteries électriques ; le lancement du Projet important d'intérêt européen commun (PIIEC) sur les batteries lithium-ion pour réduire la dépendance vis-à-vis de la Chine ; les difficultés financières et industrielles rencontrées par l'entreprise Verkor pour lancer la filière de production ; le partenariat signé avec le constructeur automobile Renault ; la codépendance des constructeurs de voitures électriques et les fabricants de batteries au lithium-ion ; la concurrence des fabricants de batteries chinois et américains ; la question du respect des normes environnementales et sociales et le soutien de l'Union européenne via le Net Zero Industry Act et le Mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF). Focus : nombre de véhicules électriques dans le monde selon leur type ; l'enjeu du recyclage des batteries. Graphique : capacité de production de batteries lithium-ion selon les zones géographiques. |
Genre : | article de périodique |
Nature du document : | documentaire |
Exemplaires (1)
Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
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Archives | périodique | CDI | espace presse | Sorti jusqu'au 11/11/2024 |