Peur sur l'automobile "made in Germany"
de Cécile Boutelet In Le Monde (Paris. 1944), 24579 (11/01/2024), p.16 Dossier consacré à la situation de l'industrie automobile et au commerce extérieur en Allemagne. Enquête sur les difficultés de l'industrie automobile en Allemagne : la déclaration du président du groupe Bosch, Stefan Hartung sur la suppression d'emplois ; le chiffre d'affaires de l'industrie automobile ; le contexte de la transition vers l'électrique ; les réductions de coûts envisagées par Continental et ZF ; le mouvement de délocalisation vers l'Est ; la situation du groupe Volkswagen ; les précisions sur les deux chocs simultanés affrontés par l'industrie automobile allemande ; la concurrence avec la Chine sur l'électrique ; les difficultés de production des constructeurs allemands évoquées par Ferdinand Dudenhöffer, directeur du Centre pour la recherche automobile de Bochum ; la politisation de la fin du moteur thermique prévue pour 2035 dans l'Union européenne. Point sur la production industrielle allemande : l'évolution des exportations et des importations ; l'analyse de l'économiste Vincent Stamer sur l'évolution du commerce extérieur ; la production de l'industrie, de la construction et de l'énergie ; les causes du repli de la production ; le risque d'une récession économique en 2024 ; la question du respect du climat. |
Boutelet Cécile.
« Peur sur l'automobile "made in Germany" »
in Le Monde (Paris. 1944), 24579 (11/01/2024), p.16.
Titre : | Peur sur l'automobile "made in Germany" (2024) |
Auteurs : | Cécile Boutelet |
Type de document : | Article : texte imprimé |
Dans : | Le Monde (Paris. 1944) (24579, 11/01/2024) |
Article : | p.16 |
Langues: | Français |
Descripteurs : | Allemagne / commerce extérieur / conjoncture économique / industrie automobile |
Résumé : | Dossier consacré à la situation de l'industrie automobile et au commerce extérieur en Allemagne. Enquête sur les difficultés de l'industrie automobile en Allemagne : la déclaration du président du groupe Bosch, Stefan Hartung sur la suppression d'emplois ; le chiffre d'affaires de l'industrie automobile ; le contexte de la transition vers l'électrique ; les réductions de coûts envisagées par Continental et ZF ; le mouvement de délocalisation vers l'Est ; la situation du groupe Volkswagen ; les précisions sur les deux chocs simultanés affrontés par l'industrie automobile allemande ; la concurrence avec la Chine sur l'électrique ; les difficultés de production des constructeurs allemands évoquées par Ferdinand Dudenhöffer, directeur du Centre pour la recherche automobile de Bochum ; la politisation de la fin du moteur thermique prévue pour 2035 dans l'Union européenne. Point sur la production industrielle allemande : l'évolution des exportations et des importations ; l'analyse de l'économiste Vincent Stamer sur l'évolution du commerce extérieur ; la production de l'industrie, de la construction et de l'énergie ; les causes du repli de la production ; le risque d'une récession économique en 2024 ; la question du respect du climat. |
Genre : | article de périodique |
Nature du document : | documentaire |